众所周知，冷链运输讲究的就是一个“鲜”字，“鲜”的背后意味着安全与品质，意味着让食材在最短的时间内以最新鲜的状态从原产地到达消费者手中，而这对整个冷链运输体系是极大的考验。

两年前，马志雄的湖南智远物流有限公司刚刚步入正轨，正是采购车辆的时期，但是，怎样来选择呢?毕竟，要想做好冷链运输，首先是选对车，车选对了，不但可以保证冷链物流质量，还能切切实实赚到钱。在一次跟朋友的聊天中，听到了“宇通轻卡”这个品牌，说者无心听者有意，马志雄立刻察觉到，宇通轻卡或许能成为他运输事业上的增收利器，就这样，马志雄依靠着“第六感”，拥有了他的第一辆宇通轻卡。

2年16辆 我的宇通就是好

“我其实不懂车，但我就觉得它能给我带来更好的收益，我当时就买了一台，想着试试也好。” 马志雄对卡车网的记者说。

就这样，马志雄拥有了自己的第一台宇通轻卡，自此，马志雄开始了他的宇通轻卡之路，从1辆到16辆，2年间，宇通轻卡已经占据了湖南智远物流有限公司的半壁江山。

当卡车网的记者问起宇通轻卡的使用感受时，马志雄说：“我也没想到宇通轻卡这么好，充电时间短、续航时间长、稳定性高、驾驶舒适，不用一下根本体会不到，所以我就买宇通轻卡。” 很短的一句话，却是马志雄最真实的使用感受。

30分钟30块 降本增效质量好

马志雄的车每天奔跑在长沙城里，从晚上10点到早上6点，平均一天要跑150公里，对电池的要求极高，这么高的要求不仅没能放倒宇通轻卡，还让它大展身手。“我一开始也没想到一天充一次电就够了，差不多45度电，最多30分钟就能充满，加上我们每次都是趁着电价便宜的时候充，充一次30块钱，跑一天没问题。”马志雄说，宇通轻卡每次都能给他带来惊喜，他也向同时开新能源轻卡的同行打听了，同样是90度电，他的宇通新能源轻卡续航可以多出10%以上，意味着耗电量比其它车省10%，省的都是赚的，这16辆车，一年光省下来的都很可观。

宇通新能源轻卡的核心部件，都是自己生产的，由于在纯电商用车上深耕多年，在“核心三电”方面更是拥有领先的技术，这样整体的协调性，综合能耗更占优。

除了电池，宇通轻卡非常稳定可靠，伴随着一趟趟的运输，里程不断增加，好车的本质展露无疑，宇通轻卡没有辜负这份青睐。马志雄对卡车网记者说：“我们的车每天都奔跑在路上，可以说宇通轻卡自来了之后就没休息过，在这样高频率的工作中，从来没有掉过链子，连故障都没有，非常靠谱。” 

智能化温度调节 宇通在长沙不怕热

还有宇通新能源轻卡冷藏车的制冷设备也很先进，这对跑冷链物流来讲非常重要，长沙是全国有名的火炉城市，夏天高温往往能达到40度以上，而马志雄运送的物品对温度的要求非常高，不过，马志雄却从来没有担心过温度的问题，毕竟宇通新能源轻卡的冷藏车厢温度可以做到智能化调节，根据外界温度、货品温度等情况调节，货品质量很有保证。宇通新能源轻卡既舒适又赚钱，切实的让他体验到了“什么是新能源轻卡3.0时代”。

其实在马志雄不断买车的时候，也有人劝过他，让他考虑下其他品牌,但马志雄就是觉得宇通轻卡最合心意，采访中，马志雄向我们透露了他的为何钟爱宇通轻卡:“毕竟车这种东西,好不好不是别人说的,挣不挣钱得自己用才知道。我在实际用车过程中除了满意宇通轻卡的产品性能之外,对品牌的售后也十分满意。”

售后服务吃定心丸 省事省心 

谈到宇通轻卡的售后，马志雄表示这方面买车前就没有担心过，大品牌有保障，入手后也确如所愿。马志雄表示：“服务是真的好，上次我们有一个冷机的问题不会处理，一个电话售后人员立马上门服务，特别细心的教我们怎么处理，对于我们的疑问也是有问必答，并且还教我们一些纯电轻卡的日常保养车辆的小诀窍和注意事项，宇通轻卡真的是做到了我们用户心里。”

据了解，在服务方面，宇通轻卡采用“直服”模式，以更高的效率快速响应需求，通过差异化服务模式，全方位保障客户高效运营，提升客户满意度。马志雄说，不少人跑来问他宇通轻卡用着如何，他总是说：“在长沙，只要想买宇通的车，可以到我公司来看看，看我这里有多少宇通，就知道在长沙买宇通有多好了。”

好产品让用户用着放心、省心，好服务让用户无误后顾之忧，宇通轻卡就这样一步步成为了马志雄的心头好物，在采访的最后，马志雄告诉卡车网记者，宇通轻卡一直会是自己生意上的“好伙伴”。